ABD içinde yük taşımacılığının çoğunluğu kamyon ile yapılmakta. Ancak son yıllarda bu durumda değişmeler olmakta. Demiryollarının önemi ve avantajları ABD’de tekrar anlaşılmakta. Öyle ki son iki sene içerisinde demiryollarının bakım ve onarımı için 300 milyon dolar harcandı. 2000 yılından bugüne 10 milyar dolarlık toplam harcama demiryollarının bakımı, onarımı ve rayların yenilenmesi için harcandı. Önümüzdeki on yıl içerisinde demiryollarının geliştirilmesi için bir 10 milyar dolar daha harcanacağı bütçelenmiş durumda.

ABD’de sanayi devrimi ile birlikte demiryolları çok önemli bir konuma geldi. Demiryollarının inşaası için başta göçmenler olmak üzere milyonlarca Amerikalı çalıştı. Ancak sonraki yıllarda karayolu ile taşımacılık trenyolu ile taşımacılığın önüne geçti.

Her ne kadar yukarıda ifade ettiğimiz gibi milyarlarca dolar demiryollarının bakım ve onarımı için harcanmışta olsa, günümüzde Amerikan demiryolu sisteminin büyük yatırımlara ihtiyacı var. Ayrıca daha modern lokomotiflerde ihtiyaç listesinde bulunmakta. Yeni lokomotiflerin ve yük vagonlarının ise eskilerinden daha geniş olması demiryollarının geçtiği tünellerin genişletilmesini zorunlu kılmakta. Son yıllarda ABD’de benzin fiyatlarının artması trenleri daha cazip hale getirdi. 2003 yılından itibaren ise özellikle Asya ülkeleri ile yapılan ticaretin artması da trenlerin ticari taşımacılık için daha fazla kullanılmasını sağladı. Trenlerin ekonomik olması ve tren yollarında trafik sıkışıklığının yaşanmaması ticari taşımacılıkta trenleri ön plana çıkarmakta. Hatta bazı uzun mesafelerde kamyon firmaları bile trenlerden faydalanmaktalar. Lojistik firmalarıda ticari taşımacılıktaki artışı gözönüne alarak istasyonlar ve çevrelerinde depolar satınalmaktalar.

KAYNAKÇA: Bilgiler ve tablolar için
* The Wall Street Journal , 13 Şubat 2008,“New Era Dawns for Rail Building”, Daniel Machalaba, Sayfa: A1

***

http://www.kursaddevecioglu.com/

http://www.amerikanisdunyasi.com/